La gestió de la logística del fred s'enfronta a reptes cada vegada més exigents per a productors i distribuïdors d'aliments a temperatura controlada. El mercat és molt competitiu, es consoliden noves tendències de consum, les reglamentacions són més estrictes per garantir la seguretat del consumidor...
El transport és un dels sectors més contaminants, incloent els nivells de tots els mitjans tant de mercaderies com de persones. De fet, és responsable d'un 25% de les emissions mundials de diòxid de carboni provinents del consum de combustibles, segons dades de l'OCDE (Organització...
La normativa europea que regula el transport de mercaderies per carretera estava pendent des de feia uns anys de sotmetre’s a canvis profunds. El 2017 es va començar a elaborar el projecte que havia de modificar diverses regulacions relacionades amb la mobilitat, però no ha...
L'informe Impactes del COVID-19 en el sector del transport per carretera, de la Unió Internacional de Transport per Carretera (IRU), preveu, per a aquest any, una caiguda de la facturació del sector a Espanya d'uns 5.000 milions d'euros (- 17%) a conseqüència de les restriccions...
La temperatura és un dels factors principals en el deteriorament dels aliments i en el creixement de microorganismes que no només alteren les seves propietats organolèptiques, sinó que poden afectar la nostra salut si els ingerim. La calor de l'estiu accelera aquest deteriorament, de manera que...
Conduir de nit té l'avantatge de la menor densitat de trànsit, però comporta uns riscos que no estan presents en la conducció diürna. Malgrat que el trànsit nocturn és aproximadament una quarta part del diürn, tres de cada deu accidents succeeixen en les hores de...
La logística i el transport són dues activitats íntimament relacionades en la cadena de subministrament, i que, per tant, han d'actuar coordinades en tot moment per proporcionar un servei satisfactori a el client final. La logística planifica de forma estratègica els fluxos de mercaderies, tant de...
Els megacamions van començar a circular per les carreteres espanyoles el 2015, amb l'objectiu d'optimitzar el transport de mercaderies. Es tracta de vehicles amb doble plataforma posterior, més de sis línies d'eixos, una longitud de 25,25 metres i una massa màxima de 60 tones. S'estima...
Subscriu-te per a conèixer totes les novetats del sector i del Grup Carbó Collbatallé.
© Carbó Collbatallé, 2018. Disseny i maquetació web de BCNPress
