Alguns es van quedar encallats en la tecnologia 2.0, probablement perquè va ser la que va irrompre amb més força. Però la veritat és que l’evolució ja situa la tecnologia al 4.0, i és per a molts, la denominada quarta revolució industrial, ja que consisteix en el procés de digitalització de tots els sectors industrials.
La logística 4.0 en el transport de mercaderies ha suposat un remolí d’avanços en el sector no només en l’àmbit de producció, sinó també pel que fa a la informació, els processos i tot el relacionat amb la gestió de les operacions.
Una cosa que actualment ens pot semblar tan quotidiana, com col·locar un GPS als enviaments, ajuda a les companyies a reduir el temps de les rutes, geolocalitzar als clients i, d’aquesta forma, augmentar el nombre d’enviaments, els pagaments i estalviar diners en la traçabilitat dels paquets. Tecnologies avançades com aquestes, són les que utilitza el Grup Carbó Collbatallé en les seves rutes i enviaments. Aquest servei permet saber on es troba una comanda en tot moment i en el cas que un vehicle tingui problemes permet assistir-lo amb la finalitat d’ajudar-lo.
Com totes les tecnologies, el futur de la logística 4.0 implicarà engranar-se cada vegada amb més perfecció i detall a les necessitats del client i millorar en aquells factors en els quals encara hagi de millorar com, per exemple, la reducció dels temps de lliurament. Un pas que no està tan lluny.
De moment, segons el Centre Espanyol de Logística en el seu informe eAPyme 2017 “Estat de la transformació digital en pymes i autònoms”, el sector logístic reclama millorar l’actual capacitat de les xarxes de comunicació fixes i mòbils per tal d’adaptar-se a la cadena de subministraments 4.0; destaca la necessitat d’aplicacions per a aprofitar les oportunitats de negoci que aporten les TIC en col·laboració amb altres organitzacions i subratlla que el suport de les administracions al sector és clau per a continuar avançant.
