El 15 de juny de 2019 s’imposaran els tacògrafs de segona generació “intel·ligent” a tota la Unió Europea als vehicles de transport -camions i autobusos– que es matriculin a partir de llavors. Entre les seves novetats, aquests dispositius seran capaços de llegir els senyals de sistema de satèl·lits GPS a través d’un mòdul de sensor intern o extern. D’aquesta manera, a cada inici i final de jornada laboral s’ha de registrar la posició geogràfica del vehicle a partir dels senyals GPS. Aquest element també servirà, juntament amb el sensor de velocitat principal, com a segona font d’informació en relació amb la velocitat. Així mateix, el Parlament Europeu va aprovar a l’abril que els vehicles destinats al transport internacional hauran d’instal·lar el tacògraf digital entre 2022 i 2024.
També serà possible accedir de forma remota (200 metres màxim) a les dades emmagatzemades al dispositiu a través d’un tipus de connexió DSCR i una antena col·locada en el parabrisa. Aquesta comunicació serà encriptada i només la possessió d’una targeta de conductor o taller donarà accés a la desencriptació. De moment no serà necessari canviar les targetes de conductor, i ambdues són totalment compatibles amb els nous tacògrafs intel·ligents. Pel que fa a les targetes corresponents als tallers homologats sí que serà necessària la seva substitució per la nova versió de la targeta de tacògraf.
Una altra de les novetats dels dispositius és que es podran transferir dades amb el protocol d’ITS (Interfície de Transport Intel·ligent) per a la càrrega de dades al gestor de flota. Per a això, serà necessari obtenir el consentiment del conductor abans que qualsevol informació personal pugui ser enviada a través d’aquesta interfície.
A partir del 15 de juny de 2019 les flotes de camions disposen d’un període de 15 anys (fins al 2034) per adoptar aquests nous models i estar ben equipats. Els tacògrafs hauran de revisar-se cada 2 anys per assegurar la interfície de comunicació i només es podrà fer en tallers autoritzats.
El motiu que ha donat peu a aquest canvi és limitar dràsticament el frau, així com afavorir la incorporació de la digitalització en el món laboral.
