El transport és un dels sectors més contaminants, incloent els nivells de tots els mitjans tant de mercaderies com de persones. De fet, és responsable d’un 25% de les emissions mundials de diòxid de carboni provinents del consum de combustibles, segons dades de l’OCDE (Organització per a la Cooperació i el Desenvolupament Econòmics). Què podem fer per reduir aquests nivells des del transport de mercaderies per carretera?
Carbó Collbatallé està compromès amb la preservació de l’entorn i la lluita contra el canvi climàtic. La sostenibilitat és un pilar de l’ADN del grup: aposta per la renovació de la flota per comptar amb els motors més eficients i per noves fonts de combustible, com el gas. Conèixer quina és la empremta de carboni de l’empresa és la primera acció que cal dur a terme: analitzar la situació en què es troba i identificar els punts forts i febles. A partir d’aquí es podrà començar a actuar amb un objectiu, millorar l’eficiència energètica.
Un dels objectius de la Unió Europea pel que fa a la contaminació és la reducció de les emissions de gasos d’efecte hivernacle: el 2030, els nivells han de ser un 40% inferiors al 1990. La millor manera de disminuir els gasos contaminants és amb l’ús de vehicles elèctrics o amb combustibles no fòssils, com el gas natural. Però no només això, sinó que les característiques del propi camió, la forma de carregar-lo i de conduir-lo també són clau. Els pneumàtics amples, per exemple, ajuden a distribuir millor el pes i a reduir la resistència al rodament, de manera que la quantitat de combustible necessària per avançar és menor. A més, reduir els temps de càrrega i la velocitat són altres trucs per augmentar l’eficiència.
Les rutes també han de ser més eficients. En la mesura del possible, cal evitar els trajectes sense càrrega i intentar omplir els vehicles al màxim per aprofitar millor l’espai en cada viatge. D’aquesta manera, no només es redueix l’ús de combustible, sinó que també es produeix un estalvi econòmic. En aquest sentit, el grup Carbó Collbatallé va incorporar a la seva flota els megacamiones entre finals de 2018 i principis de 2019. Aquests permeten baixar un 20% les emissions de CO2.
En aquest punt, la tecnologia és clarament una bona aliada. Al mercat existeixen diversos softwares i aplicacions que ajuden a optimitzar les rutes. Amb una planificació millor, s’eviten els viatges en buit o amb poca càrrega. A més, els temps de les rutes es redueixen i els trajectes són més eficients. Això també suposarà una disminució dels costos.
Una altra acció que poden dur a terme les empreses de transport de mercaderies per carretera és envoltar-se de proveïdors i partners que també apliquin mesures perquè la seva activitat sigui més sostenible. D’aquesta manera, contribueixen al fet que no només la part del transport sigui més respectuosa amb l’entorn natural, sinó que tota la cadena de subministrament redueixi l’impacte en el medi ambient.
